Ⅰ. 서 론관광교통수단의 종류는 매우 많다. 일반적으로 관광교통수단이라 하면 자동차, 기차, 비행기, 배 등을 떠올리기 쉽다. 그러나 우리가 평소에 이용하는 대중교통인 버스, 지하철, 택시뿐만 아니라 가끔 이용하는 기차, 비행기, 배 까지 모든 교통수단은 관광교통수단이 될 수 있다. 특히 대중
교통수단은 택시로서 주요 교통수단은 택시로 선정하였다. 비용이 많이 들것이라고 생각할 수도 있겠지만 춘천은 비교적 좁은 지역에 볼거리가 많이 몰려있어서 버스나 렌트카를 이용하는 것보다는 택시를 이용하는 편이 더 경제적이고 신속하게 관광지를 돌아볼 수 있기 때문이다. 따라서 택시를 주
②지하철 (Metrorail) www.mta.net
MTA(LA 시 교통부)가 운영하는 전철. 버스와 함께 Metro (매트로)로 불립니다. 레드, 블루, 그린과 2003 년 7 월에 개통한 골드의 4 개 노선이 운행
--> 블루 라인 (Metro Blue Line)
1990 년 여름에 개통한 LA 최초의 지하철. 다운타운 7 번가의 매트로 센터에서 디즈니랜드가 있는 애너
캘리포니아에서 세 번째로 큰 샌프란시스코는 미국 서안에 위치해 있으며
전체 면적의 3분의 2가 바다로 되어 있다. 미국에서 가장 아름다운 항구
도시이기도한 샌프란시스코는 잔잔한 바다와 야트막한 언덕이 묘한 조화
를 이룬다. 태평양연안을 따라 길게 뻗은 바다가 샌프란시스코 만을 형
교통수단인
버스 및 지하철이 운행되고 있으나, 노선이 별로 없어 이용이 불편. 택시 제도
는 비교적 갖추어져 있음.
비즈니스 출장자의 경우 콜택시를 이용하는 것이 가장 좋음. 호텔 및 식당
등 어느장소에서나 콜택시 호출 가능.
특정 허가된 관광지역을 제외한 장소(공항, 역, 항
실시해 업계의 건전화에 공헌하였고, 또 동협회의 법제화 연구프로젝트는 「자동차운전대행사업법 제정에 대한 기본적인 가치관」을 정리해 이것을 1998년 개최된 운수정책심의회 자동차교통부회 제6회 택시 소위원회에 제출하는 등 업계를 대표하여 법제화를 향한 활동에도 적극적으로 참여하였다.
부산 관광의 여건과 현황
(1)부산관광의 여건
부산의 지형적 관광여건을 살펴보면 낙동강을 안고 남해에 접한 우리나라의 관문이며 온화한 해양성 기후와 수려한 산과 바다 등의 자연경관을 보유하고 있으며 한국 제1의 해양 항만 도시이자 관광도시이다. 이러한 면에서 부산은 자연적 조건이나 인문
론적 고찰
제1절 관광요소 및 교통수단
1. 관광교통의 개념
인간은 시간적 존재임과 동시에 공간적 존재이다. 왜냐하면 공간적 이동을 하지 않고 한정된 지점 내에서 생활을 영위할 수는 없기 때문이다. 인간이 공간적인 차이를 극복하고 이동하는 것이 인간의 교통 활동, 즉 여행(travel)
, 우리에게 적절한 철도 여행 상품과 그에 맞는 효과적인 운영 전략을 모색해보려 한다. 이를 통해 블루오션을 창출해내는 것이 우리의 목표이다. 또한 우리는 이 연구가 철도를 통한 고품질의 저렴한 여행을 가능케 하여 다른 여행 상품과 더불어 균형 있는 관광 발전을 이룰 수 있다고 본다.
지속가능한 관광의 측면에서 녹색교통수단인 자전거 교통을 살펴보기로 결정하였다. 우리나라 자전거 교통수단 및 자전거 교통 관련 기반시설 현황과 관광교통수단으로서의 자전거 이용, 외국사례를 분석하여 국내사례에 접목, 문제점과 그에 따른 개선방향을 찾아보고자 하는 노력을 하였다.